柴油发电机组常见故障（二）

机组启动冒黑烟

1、进气系统堵塞，应定期更换三滤。

2、使用错误类型或牌号的燃油，应必须更换燃油。

3、发动机温度过低，应待发动机达到正常温度后在观察。

4、高原空气稀薄地区，高原发动机应减功率运行。

5、进气温度过高，进气温度不应高于40℃。

6、燃油管机燃油滤清器堵塞，应清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤。

7、涡轮增压器磨损严重，应检修，必要时更换。

8、气门间隙不对，应检查并调整气门间隙。

9、供油定时不对，查看喷油泵数据并请授权人员检修调整。

冒蓝烟

1、发动机润滑油过多，应检查润滑油油位。

2、使用错误类型或牌号的润滑油，应更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油。

冒白烟

1、使用错误类型或牌号的燃油，应更换，并确保使用正确类型的燃油。

2、汽缸头漏水，应检查缸头和缸垫，必要时更换。

3、发动机已到大修期限，应大修发动机。

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机组达不到额定转速

1、机组工作在超载状态，应降低负载，不超过机组额定负载使用。

2、电子调速板转速电位器设置有错误，应参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换。

3、电子调速系统故障，应检修或给予更换、

4、机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）应检查并调整。

5、燃油中有水，应更换燃油，建议加装油水分离器。

6、三滤更换不及时，应定期更换三滤。

7、频率（转速）表故障，应更换。

机组游车

1、机械式调速结构油门拉杆松动，应检查，调整到正确位置。

2、电子调速系统调速器调整不当，应参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定速”电位器。

3、调速机构失控，应请相关授权人员检修。

4、燃油系统有空气成水，应检查并排除（更换燃油）

5、负载起落较大且频繁，应尽量控制负载。