发电机氢系统介绍

  发电机由于存在着损耗的原因，会导致发电机本体及线圈发热，如果不即使将这些热量及时释放掉，会导致发电机绝缘老化，影响发电机使用寿命，甚至引发其他恶性的电气事故的发生。因此大、小发电机都有自己的一套冷却装置。

    大型发电机使一种高电压、大电流的电气设备，因此对于它的冷却方式的选择，是确保发电机安全运行的一项重要手段，发电机根据容量等技术参数选择不同的冷却方式，如空冷、氢冷、水氢氢、双水内冷等。在这些方式中，双水内冷冷却效果是的，但由于双水内冷存在着连接部件漏水这一难以解决的问题，在我国80年代投产的多台引进的捷克机组中多次发生此类事故，所以目前我国发电机至今仍多采用的是氢气冷却这种方式，某厂发电机用的是水－氢－氢冷却方式，指的是定子绕组水内冷,转子绕组氢内冷却,定子铁心和结构件为氢气表面冷却。

    当今的大型汽轮发电机已普遍采用氢气为冷却介质。因其有如下特点：

   1、氢气密度很小，纯氢仅为空气的7%，即使在发电机机座内氢压0.4兆帕下，其密度也只有空气的50%，因此大大降低了通风损耗。

   2、氢气具有高导热性（约为空气的7倍）和高的表面热传递系数（约为空气的1.35倍）。故氢冷发电机具有较大的有效材料单位体积的输出容量，特别是内冷结构中氢直接与发热导体接触，提高氢压可使发电机容量显著提高。

    3、氢气冷却都为密闭循环系统，机内长期运行干警无尘，减少检修费用。

    4、氢气密度很低又密闭循环于由中厚钢焊成的机座内故环境噪音较小。

    5、氢气不是助燃的气体，纯氢的使用非常安全，但必须指出，当氢气与空气混合之后，在体积中含有氢气如在5%－75%范围内时，可能会发生爆炸。

但是氢气冷却这种方式也存在很大的缺点：

1、它是可燃物，使得生产危险点控制更加严格。

2、它需要专用的密封装置，增加了系统的复杂性